鉄道新着情報　　　　　　　　

このページは新聞、他サイト等から入手した情報を掲載してます　　　　
列車運行状況リンク
　新幹線　JR東日本（関東　新幹線　長距離列車　東北　信越）　JR東海　JR西日本　JR北海道　JR九州　
東京メトロ　小田急　東急　京急 京成　相鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

令和6年1月能登半島地震により被災されました方々に、心からお見舞いを申し上げます。
鉄道路線・新駅の開業,電化,駅名改称
2026年3月14日 新駅開業　JR東日本　信越本線　豊岡だるま（とよおかだるま）（北高崎〜群馬八幡）
2026年3月14日 新駅開業　JR西日本　山陽本線　手柄山平和公園(てがらやまへいわこうえん) （姫路〜英賀保）
2026年3月14日 新駅開業　ハピラインふくい　しきぶ（武生〜王子保）
2026年度 新駅開業　高松琴平電鉄　琴平線　多肥（たひ） （太田〜仏生山）
2027年春 新駅開業　JR九州　鹿児島本線　駅名未定（千早〜箱崎）
2028年夏 新駅開業　JR北海道　千歳線　北海道ボールパーク（仮称）（北広島〜上野幌）
2028年春 新線開業　ひたちなか海浜鉄道　湊線　阿字ヶ浦〜国営ひたち海浜公園 3.2km （延伸）
2028年頃 新駅開業　ハピラインふくい　駅名未定（福井〜森田）
2028年頃 新駅開業　ハピラインふくい　駅名未定（鯖江〜武生）
2029年3月 新駅開業　東葉高速鉄道　駅名未定（東海神〜飯山満）
2029年春 新駅開業　JR九州　豊肥本線　駅名未定（三里木〜原水）
2029年頃 新線開業　大阪モノレール　門真市〜瓜生堂　9.0km （延伸）
2030年頃 新駅開業　JR西日本　山陽本線　東海田（仮称)（安芸中野〜海田市）
2030年頃 新線開業　横浜市営地下鉄 　ブルーライン　あざみ野〜新百合ヶ丘
2031年頃 新線開業　JR東日本　線名未定　（新橋〜羽田空港）　　旧大汐線活用 　東北本線直通
2031年頃 新線開業　JR東日本　線名未定　（天王洲アイル〜羽田空港）　りんかい線　埼京線直通
2031年頃 新線開業　JR東日本　線名未定　（東京テレポート〜羽田空港）　りんかい線直通
2031年春 新線開業　JR西日本　なにわ筋線　大阪〜西本町（仮称)〜JR難波　　（大阪〜西本町　南海共用区間）
2031年春 新線開業　南海電鉄　なにわ筋線　大阪〜西本町（仮称)〜新今宮　　（大阪〜西本町　JR西日本共用区間）
2031年春 新線開業　阪急　なにわ筋線　十三〜大阪　　（JR西日本、南海なにわ筋線乗り入れ　関西空港直通）　　阪急初の狭軌
2031年春 新線開業　阪急　新大阪連絡線　新大阪〜十三　　（なにわ筋線直通）　　阪急初の狭軌
2032年春 新駅開業　阪急　神戸線　駅名未定（武庫之荘〜西宮北口）
2032年春 新線開業　東京メトロ　南北線　白金高輪〜品川　2.5km （延伸）
2032年春 新線開業　東京メトロ　有楽町線　豊洲〜住吉　（-東陽町-?-?-）5.2km （延伸）　東武伊勢崎線相互直通
2032年春 新駅開業　JR東日本　東海道本線　村岡（仮称)（大船〜藤沢）
2033年頃 譲渡開業　あいの風とやま鉄道　城端線（仮称)　高岡〜城端　JR西日本より移管
2033年頃 譲渡開業　あいの風とやま鉄道　氷見線（仮称)　高岡〜氷見　JR西日本より移管
2034年頃 新線開業　JR九州 　熊本空港線（仮称)　　 (肥後大津〜熊本空港)　途中駅名未定 6.8Km　豊肥本線直通
2034年頃 新線開業　多摩都市モノレール　上北台〜箱根ヶ崎　途中駅名未定 約7Km （延伸）
2034年以降 新線開業　JR東海 　リニア中央新幹線（仮称)　　 (品川〜名古屋)　途中駅名未定
2034年以降 新駅開業　JR東海　東海道新幹線　湘南寒川（仮称）（新横浜〜小田原）
2036年頃 新線開業　広島高速交通　アストラムライン　広域公園〜石内東　(-五月が丘1-五月が丘2-)　（延伸）
2036年頃 新線開業　広島高速交通　アストラムライン　石内東〜西広島　（-己斐上-己斐中-）　（延伸）
2037年頃 新線開業　JR東海 　リニア中央新幹線（仮称)　　 (名古屋〜大阪)　途中駅名未定

2038年度末

 新線開業　JR北海道　北海道新幹線　新函館北斗〜札幌　　　212km （延伸）　　
2038年以降 新線開業　東急電鉄　空港線（仮称)　　 (蒲田〜京急蒲田)　
2040年頃 新線開業　東京臨海高速鉄道　 臨海地下鉄（仮称)　　 (東京（仮称)〜有明・東京ビックサイト（仮称))　
計画 新駅開業　JR西日本　山陽本線　畝（仮称)（安芸中野〜海田市）
計画 新駅開業　JR西日本　山陽本線　JR古江（仮称)（西広島〜新井口）
計画 新駅開業　JR西日本　山陽本線　御筋（仮称)（五日市〜廿日市）
計画 新線開業　広島高速交通　アストラムライン　西広島〜本通　　（延伸=環状）
計画 新線開業　阪急　大阪空港線　大阪（伊丹）空港〜曽根　　
計画 新駅開業　JR東日本　中央本線　西甲府（仮称）(甲府〜竜王)
計画 新駅開業　JR西日本　東海道本線（JR琵琶湖線）　駅名未定（南草津〜瀬田）
計画 新駅開業　JR西日本　東海道本線（JR琵琶湖線）　駅名未定（瀬田〜石山）
計画 改軌開業　JR東日本　山形新幹線　新庄〜酒田　開業 　(陸羽西線の電化・標準軌、羽越線の3線軌化）
鉄道路線の自然災害、事故、工事による長期運休　　　（点検、雨量規制による運休を除く）　
社線 運転再開予定　区間 理由
JR九州 肥薩線　八代〜人吉　　2033年頃復旧見込み　　　　タクシー代行輸送中
　　　　　　人吉〜吉松　　復旧の見込みは立っていません（復旧に慎重な姿勢）		 2020年7月の豪雨被害（鉄橋流出、土砂流入、道床流出）
JR九州 肥薩線　吉松〜隼人　　2026年6月末運転再開見込み　　バス代行輸中 2025年8月7〜9日の大雨被害(築堤崩壊)
くま川鉄道 肥後西村〜人吉温泉　　2026年度上半期運転再開見込み　　　 バス代行輸送中 2020年7月の豪雨被害（鉄橋流出、土砂流入、道床流出）
JR東日本 津軽線　蟹田(新中小国信号所)〜三厩　　復旧困難　　代行バスの運転及びデマンド型乗合タクシー「わんタク」運行 2022年8月の豪雨被害（線路設備の被害）
JR東日本 米坂線　今泉〜坂町　　5年以上（2025年現在）を要する見込み（JR単独再開難色）　　 バス代行輸送中 2022年8月の豪雨被害（鉄橋流出、土砂流入、道床流出)
大井川鉄道 本線　川根温泉笹間渡〜千頭　　　2029年春復旧見込み　　バス代行輸送中 2022年9月の台風15号被害（土砂崩落、土砂流入、倒木）
JR西日本 美祢線　厚狭〜長門市　　復旧困難 　BRT化合意　　 バス代行輸送中 2023年7月の豪雨被害（鉄橋崩落)
JR東日本 陸羽西線　新庄〜（余目）酒田　　2022年5月14日から2026年1月15日まで運休　　バス代行輸送中 　羽越本線は通常運行 国道47号道路トンネル工事の影響　
黒部峡谷鉄道 猫又〜欅平　2026年度中の復旧見込み 能登半島地震による落石防止対策等の復旧工事の為
JR東日本 陸羽東線　鳴子温泉〜新庄　　2027年末運転再開見込み 　　代行バス運転中 2024年7月の大雨の影響の為（盛土崩落、土砂流入）
いすみ鉄道 大原〜大多喜　2027年秋ごろまでに復旧の見込み　　バス代行輸送中
大多喜〜上総中野　2027年秋ごろ復旧の見込み		 2024年10月4日の国吉〜上総中川の脱線の影響
鉄道路線・駅の休止、廃止、譲渡予定　　　
広島電鉄　稲荷町〜的場町〜比治山下 2025年8月3日〜2026年春 休止 循環線整備の為（ルート変更）
JR東日本　奥羽本線　大沢 2024年12月1日〜　休止（通過） 列車の利用が極めて少ないため
JR東日本　奥羽本線　板谷 2025年12月1日〜2026年3月13日　休止（通過） 積雪による列車の大幅な遅延や誤って降車してしまうなどのリスク低減をはかり、安全で安定した鉄道輸送を提供するため
JR東日本　仙山線　奥新川
　　　　　　　　　　　　面白山高原		 2025年12月1日〜2026年3月13日　休止（通過） 積雪による列車の大幅な遅延や誤って降車してしまうなどのリスク低減をはかり、安全で安定した鉄道輸送を提供するため
JR東日本　久留里線　久留里〜上総亀山 廃止の意向 乗客減少による採算悪化
JR北海道　留萌本線　深川〜石狩沼田 2026年3月31日　廃止 乗客減少による沿線自治体廃止合意
富山地方鉄道　本線　滑川―新魚津
　　　　　　　　立山線　岩峅寺―立山		 2026年11月　廃止見込み 乗客減少による採算悪化→自治体で存続目指す
JR東日本　津軽線　蟹田〜三厩 2027年4月 廃止 2022年8月の豪雨被害により復旧困難　沿線自治体廃止合意
JR西日本　美祢線　厚狭〜長門市 廃止合意（2027年〜2029年） 2023年7月の豪雨被害により復旧困難　沿線自治体廃止合意　　BRT化合意
弘南鉄道　大鰐線　中央弘前〜大鰐 2028年3月31日 廃止 乗客減少による採算悪化　　
JR北海道　函館本線 長万部〜小樽 2030年春までに廃止 ?　新幹線開業遅れで延期？ 北海道新幹線開業による経営分離 　ﾊﾞｽ転換?
JR西日本　城端線　高岡〜城端 2033年頃廃止（譲渡） 赤字による経営分離。あいの風とやま鉄道に移管　沿線自治体合意　
JR西日本支援　ディーゼル発電電車採用　氷見線直通化
JR西日本　氷見線　高岡〜氷見 2033年頃廃止（譲渡） 赤字による経営分離。あいの風とやま鉄道に移管　沿線自治体合意
JR西日本支援　ディーゼル発電電車採用　城端線直通化
ダイヤ改正　
2026年3月14日 JR


運賃改定

2025年4月1日 JR北海道
2025年4月1日 JR九州
2025年4月1日 JR西日本(電車特定区間拡大、大阪環状線内運賃廃止)
2026年3月14日 JR東日本(電車特定区間廃止、山手線内運賃廃止、幹線運賃に統一、西日本・東海を基準に加算運賃設定）
2026年3月14日 JR東海　東京ー小田原　定期運賃のみ
　 　
　 　
　 　
　 　
今月のJRダイジェスト  ｂｙ　どこなびドットコム


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2024 イベント情報　（首都圏）
開催日　 場所　　　　　　　　　　 イベント内容　(有=有料)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3/30 新潟車両センター新津派出所・新津運輸区 有(\8,000) 「SL C57 180『往年の貴婦人』撮影会」
3/30 横浜シーサイドライン車両基地 「シーサイドラインフェスタ2024」
4/6 JR東日本 佐倉駅電留線 有(\20,000) 「響けしおさいの音色 特急車両記念撮影会?255系・E257系・E259系が勢揃い〜」
4/13 北総鉄道 印旛車両基地 有(\5,000) 「大人向け車両基地見学会」
4/20 新潟車両センター(越後石山駅 集合) 有(\13,060) 「E653系『上沼垂色』撮影会」
4/20,21 JR東日本 さいたま車両センター 有(\42,000) 「さいたま車両センターE233系運転操縦・車掌体験！〜夢にまで見た京浜東北線の乗務員に〜」
4/29 小田急 開成車庫(小田急旅行センター小田原前 集合)　 有(\9,800)「EXEか？ EXEαか？ 分割編成のロマンスカー・EXE撮影会IN開成車庫」
4/30~5/2 JR貨物 関東支社 大宮車両所 （要事前申込，抽選制） 「ファミリー見学会」
5/3 JR東日本 高崎駅留置線 有(\30,000) 〜高崎駅開業140周年記念〜撮影・入換・発車 高崎駅魅力満喫ツアー
5/4~5/ JR貨物 関東支社 大宮車両所 有（\50,000） 「EF65形式貨物オリジナル塗粧撮影会」
6/? JR東海 総合研修センター 新幹線おしごと体験イベント
7/? JR東海 新幹線浜松工場 一般公開
8/? JR東日本 東京総合車両センター 事前予約制
10/? 小田急 海老名検車区、ビナウォーク 　
10/ 横浜市交通局 新羽車両基地 はまりんフェスタ
10/? JR東日本 鎌倉車両センター 有
10/? 東京モノレール 昭和島車両基地 有　東京モノレールまつり
10/? ?　 鉄道フェスティバル
10/? JR東日本 高崎駅南側留置線 有
? JR東日本 小山車両センター 有
10/? JR東日本 川越車両センター 有
10/? JR東日本 国府津車両センター 有
? JR東日本 京葉車両センター 有
? JR東日本 豊田車両センター 有
11/? JR東日本 尾久車両センター 有
? JR東日本 幕張車両センター 有
2025/11/? 幕張メッセ 第9回 鉄道技術展　要事前登録　
　

　
空港アクセスで検討会　広島県とＪＲ西 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国新聞　'04/2/11
▽在来線の接続探る

　広島空港（広島県本郷町）への在来線型鉄道整備を検討している広島県は十日、ＪＲ西日本広島支社と「広島空港アクセス鉄道整備計画検討会」を設置したことを明らかにした。ＪＲ山陽線との相互乗り入れに関する技術的な検討を進める。

　県議会拠点機能強化対策特別委員会で、県側が明らかにした。検討会は双方の担当者らで構成し、県地域振興部の梶田慎二管理総室長が座長を務める。ＪＲ山陽線の白市駅で接続するための課題や、広島市方面から直行便を運行するための計画や採算制などを検討。二〇〇四年度半ばまでに一定の協議結果をまとめる。

　広島空港への軌道系アクセス整備をめぐっては県は当初、リニア鉄道の導入を検討。しかし、車両開発会社が県の想定していた車両開発から撤退したため、断念した経緯がある。県は二〇〇〇年九月、在来線型への変更を表明した。

　県の今の構想では、白市駅と空港間の約八キロに単線で在来線型鉄道を整備。広島駅などからの直接乗り入れを目指している。県が整備し、第三セクターなど民間が運行する「公設型上下分離方式」を想定しているが、県地域振興部は「経営へのＪＲの参画は厳しい」との見方を示している。
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最終更新日: 2025/12/04